VT-1 DYNO MOTORSİKLET EKSPERTİZ
Tip
Boyut (U x G) [mm] 2500 x 1200
Max / min [mm] dingil mesafesi 1850/1000 [1]
Aks başına Maksimum ağırlık [kg] 500
Aks sayısı 1
Vmax [km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [KM] 250
Güç ölçümü doğruluğu [%] 0.1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 230V
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1] Büyük dingil mesafesi, bireysel yaklaşım gerektirir.
Read more
|
VT-2 DYNO OTO EKSPERTİZ MAKİNASI
Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
yükseltilebilir Frenler
Vmax [km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [KM] 450 [1]
Güç ölçümü doğruluğu [%] 0,1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 230V
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1], daha yüksek motor gücüne sahip araçlar daha düşük bir doğrulukla ölçülebilir. Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır.
Read more
VT-2/B1 DYNO OTO EKSPERTİZ MAKİNASI
Tipi frenli
Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
Frenler 1xTelma girdap akımı fren
Vmax [km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük,
Sabit RPM, yol testi
Pmax [HP] - eylemsizlik modu 4501
Pmax [HP] - dinamik yük ve yol testi modları 6001
Pmax [HP] - sabit RPM modu (tekerleklerde güç) 2702
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [%] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [%] 1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 400V / 32A
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, egzoz fanı,
egzoz boruları
[1] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır. Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[2] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.
Read more
|
VT-2/B2 DYNO OTO EKSPERTİZ MAKİNASI
Tipi frenli
Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
Frenler 2xTelma girdap akımı fren
Vmax [km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük, sabit RPM, yol testi
Pmax [HP] - eylemsizlik modu 4501
Pmax [HP] - dinamik yük ve yol testi modları 10001
Pmax [HP] - sabit RPM modu (tekerleklerde güç) 5402
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [%] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [%] 1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 400V / 32A
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır. Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[2] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.
Read more
VT-4 DYNO OTO EKSPERTİZ MAKİNASI
Tip atalet, senkronize [ 1 ]
Boyut ( U x G ) [ mm ] x 3800 5500 [ 2 ]
Max / dak 3300/2300 [ mm ] dingil
Max / min track [mm ] 2200/900
Minimum lastik çapı [ mm ] 400
[ Kg ] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 2
yükseltilebilir Frenler
Vmax [ km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [ HP] 450 [ 3 ]
Güç ölçümü doğruluğu [ % ] 0,1
Güç kaynağı ( soğutma ve egzoz fanlar olmadan ) min. AC 400V / 16A
Gerekli basınçlı hava min . 6 bar
In-pit temel kompozisyon / yüzeye monte
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
Ön ve arka akslar ( senkronizasyon) arasında [ 1 ] Mekanik bağlantı size, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını kontrol, yüksek teknoloji sistemleri ile donatılmış modern bir AWD araba ölçmek için bir fırsat verir, ayrıca 2WD araba gelişmiş çekiş kontrol sistemi ile donatılmış olan tümtekerlekler ( aksi takdirde araç ECUaraba ölçmek için izin vermez ) eşit hızda dönmelidir .
[ 2 ] yüzeye monteli versiyonu 4600x3800 .
[ 3 ] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır . Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
Read more
|
|
|
|
|
|
|
Sayfa 1 / 3 |
OTO EKSPERTİZ MAKİNALARI