FEDERAL OTO EKSPERTİZ MAKİNALARI - Oto Ekspertiz Makinaları, Araç Ekspertiz Makinası, Otomobil Check Up Makinası, Dyno Test

Tip

Boyut (U x G) [mm] 2500 x 1200
Max / min [mm] dingil mesafesi 1850/1000 [1]
Aks başına Maksimum ağırlık [kg] 500
Aks sayısı 1
Vmax [km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [KM] 250
Güç ölçümü doğruluğu [%] 0.1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 230V
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1] Büyük dingil mesafesi, bireysel yaklaşım gerektirir.

Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300 
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
yükseltilebilir Frenler 

Vmax [km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [KM] 450 [1]
Güç ölçümü doğruluğu [%] 0,1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 230V
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1], daha yüksek motor gücüne sahip araçlar daha düşük bir doğrulukla ölçülebilir. Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır.

Tipi frenli
Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
Frenler 1xTelma girdap akımı fren
Vmax [km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük,
Sabit RPM, yol testi
Pmax [HP] - eylemsizlik modu 4501
Pmax [HP] - dinamik yük ve yol testi modları 6001
Pmax [HP] - sabit RPM modu (tekerleklerde güç) 2702
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [%] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [%] 1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 400V / 32A
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, egzoz fanı,
egzoz boruları
[1] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır. Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[2] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.

Tipi frenli
Boyut (U x G) [mm] 1200 x 3300
Max / min track [mm] 2200/900
Minimum lastik çapı [mm] 400
[Kg] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 1
Frenler 2xTelma girdap akımı fren
Vmax [km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük, sabit RPM, yol testi
Pmax [HP] - eylemsizlik modu 4501
Pmax [HP] - dinamik yük ve yol testi modları 10001
Pmax [HP] - sabit RPM modu (tekerleklerde güç) 5402
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [%] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [%] 1
Güç kaynağı (soğutma ve egzoz fanlar olmadan) min. AC 400V / 32A
Gerekli basınçlı hava min. 6 bar
Temel kompozisyon in-pit / mobil
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
[1] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır. Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[2] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.

Tip atalet, senkronize [ 1 ]
Boyut ( U x G ) [ mm ] x 3800 5500 [ 2 ]
Max / dak 3300/2300 [ mm ] dingil
Max / min track [mm ] 2200/900
Minimum lastik çapı [ mm ] 400
[ Kg ] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 2
yükseltilebilir Frenler
Vmax [ km / h] 300
Test modu eylemsizlik
Pmax [ HP] 450 [ 3 ]
Güç ölçümü doğruluğu [ % ] 0,1
Güç kaynağı ( soğutma ve egzoz fanlar olmadan ) min. AC 400V / 16A
Gerekli basınçlı hava min . 6 bar
In-pit temel kompozisyon / yüzeye monte
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
Ön ve arka akslar ( senkronizasyon) arasında [ 1 ] Mekanik bağlantı size, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını kontrol, yüksek teknoloji sistemleri ile donatılmış modern bir AWD araba ölçmek için bir fırsat verir, ayrıca 2WD araba gelişmiş çekiş kontrol sistemi ile donatılmış olan tümtekerlekler ( aksi takdirde araç ECUaraba ölçmek için izin vermez ) eşit hızda dönmelidir .
[ 2 ] yüzeye monteli versiyonu 4600x3800 .
[ 3 ] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır . Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.

[ 1 ] senkronize, frenli yazın
Boyut ( U x G ) [ mm ] x 3800 5500 [ 2 ]
Max / dak 3300/2300 [ mm ] dingil
Max / min track [mm ] 2200/900
Minimum lastik çapı [ mm ] 400
[ Kg ] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 2
Frenler 2xTelma girdap akımı fren
Vmax [ km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük, yol testi, sabit RPM
Pmax [ HP] - atalet mod 450 [ 3 ]
Pmax [ HP] - dinamik yük ve yol testi modları 1100 [ 3 ]
Pmax [ HP] - sabit RPM modu ( tekerleklerde güç) 540 [ 4 ]
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [ % ] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [ % ] 1
Güç kaynağı ( soğutma ve egzoz fanlar olmadan ) min. AC 400V / 40A
Gerekli basınçlı hava min . 6 bar
In-pit temel kompozisyon / yüzeye monte
Ek aksesuarlar turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
Ön ve arka akslar ( senkronizasyon) arasında [ 1 ] Mekanik bağlantı size, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını kontrol, yüksek teknoloji sistemleri ile donatılmış modern bir AWD araba ölçmek için bir fırsat verir, ayrıca 2WD araba gelişmiş çekiş kontrol sistemi ile donatılmış olan tümtekerlekler ( aksi takdirde araç ECUaraba ölçmek için izin vermez ) eşit hızda dönmelidir .
[ 2 ] yüzeye monteli versiyonu 4600x3800 .
[ 3 ] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır . Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[ 4 ] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.

[ 1 ] senkronize, frenli yazın
Boyut ( U x G ) [ mm ] x 3800 5500 [ 2 ]
Max / dak 3300/2300 [ mm ] dingil
Max / min track [mm ] 2200/900
Minimum lastik çapı [ mm ] 400
[ Kg ] 3000 aks başına Maksimum ağırlık
Aks sayısı 2
Frenler 4xTelma girdap akımı fren
Vmax [ km / h] 300
Test modu atalet, dinamik yük, yol testi, sabit RPM
Pmax [ HP] - atalet mod 450 [ 3 ]
Pmax [ HP] - dinamik yük ve yol testi modları 2000 [ 3 ]
Pmax [ HP] - sabit RPM modu ( tekerleklerde güç ) 1000 [ 4 ]
Güç ölçümü doğruluğu, atalet modu [ % ] 0,1
Güç ölçümü doğruluğu, frenli modu [ % ] 1
Güç kaynağı ( soğutma ve egzoz fanlar olmadan ) min. AC 400V / 40A
Gerekli basınçlı hava min . 6 bar
In-pit temel kompozisyon / yüzeye monte
Ek aksesuarlar : turbo basınç sensörü, AFR sensörü, soğutma fanı, fan egzoz, egzoz boruları
Ön ve arka akslar ( senkronizasyon) arasında [ 1 ] Mekanik bağlantı size, ön ve arka tekerlekler arasındaki tork dağılımını kontrol, yüksek teknoloji sistemleri ile donatılmış modern bir AWD araba ölçmek için bir fırsat verir, ayrıca 2WD araba gelişmiş çekiş kontrol sistemi ile donatılmış olan tümtekerlekler ( aksi takdirde araç ECUaraba ölçmek için izin vermez ) eşit hızda dönmelidir .
[ 2 ] yüzeye monteli versiyonu 4600x3800 .
[ 3 ] Maksimum güç motor tork karakteristiği ve motor rotasyonlar bağlıdır . Daha yüksek motor gücü ile Otomobil alt doğrulukla ölçülebilir.
[ 4 ] Maksimum güç indüksiyon akımı fren rotasyonları bağlıdır.

VAMAG DYNO 2 ÇEKER TEST CİHAZI / İTALY

DEDEKTÖR DATA - Maksimum tekerlek ve ilgili grafik gösterimi güç motorda -Maksimum güç ve ilgili grafik gösterimi tekerlek ve motor ve trend grafiği ile -Torque sabit RPM -Simulation sabit hızda -Simulation sabit çekiş -Simulation -Measure arasında hız ve tutarsızlık -Yol simülasyonu

TEKNİK VERİLER
Eksen başına maksimum güç: 300 kW
Maksimum hız: 300 km / saat
Eksen başına maksimum tork: 750 / 1500Nm
Eksen başına çekiş kuvveti: 7,5KN
Makaralar çapı: 318mm
Tekerlek tabanı: 2 -> 3m
Yararlı parça: 0,9 -> 2,1m
Eksen başına toplam ağırlığı: 1.100Kg
Eksenlerinin mekanik bağlantısı: Isteğe bağlı
Fanın Değişken hız: Isteğe bağlı
Silindiri ve asansör kilitlenmesi: Si
Elektrik gücü absorbe: 6KW

Vamag Oto Ekspertiz Makinaları, Vamag Fren Test Cihazı, Vamag Yanal Kayma Cihazı, Vamag Süspansiyon Test Cihazı, Vamag Fiyatı, Vamag Satış, Vamag Fiyatları, Vamag Oto Test Makinaları, Vamag Türkiye

 VAMAG BİNEK VE HAFİF TİCARİ ARAÇLAR İÇİN ROLLER FREN TEST

RBT 3500 MODEL RBT3500 A / M  testi tezgah 2,3,4 tekerlekler araçlarda fren parametrelerinin ölçümü için bir araç olarak hizmet etmek ve genel 4000 Kg maksimum ağırlığa kadar dörtlü için tasarlanmıştır 
Dedektör Veri;- Her tekerlek ve toplam fren kuvveti (N) kuvvet Frenleme - Statik ağırlık her bir tekerlek, her aks ve toplam statik ağırlığı (N) - Dinamik ağırlık her bir tekerlek, her aks ve toplam dinamik ağırlığı(N) - Dinamik fren verimliliği ( %) - Kayma eşiği (%) - ovalleşmeye (%) - Tekerlekler bağlılık (%) - Sürtünme kuvveti (N) - Rolling direnci (N) - ​​% Frenleme

TEKNİK VERİLER

Maksimum ağırlık:  4.000 KG
Maksimum frenleme kuvveti ölçülebilir:10.000 N 
Maksimum ağırlık kuvveti ölçülebilir: 10.000 N 
Hız testi: 5 Km / h Entegre ağırlık ölçüm sistemiRBT3500 W
ModeliRulo çapı:200 mm  
Rulo kaplama: CorundomYararlı parça:800 2200 mm
Motor gücü:2 x 4 kW 
Güç kaynağı:380 Vac 

VAMAG SÜSPANSİYON TEST CİHAZI / İTALY

ANA ÖZELLİKLER

* Titreşimli süspansiyon test modülü (Eusama yöntemi)
4 T ≤ toplam ağırlığı araba ve ticari araçlar: Test edilebilir araçlar
* Maksimum aks yükü: 4.000 Kg
* Elektronik tekerlek konumlandırma Otomatik ağırlık sistemi
arabalar (RBT3500 XS serisi / PL-PLD-PLD A / M için silindir / platformu fren test cihazı ile birlikte kullanılmak üzere serisi)

Süspansiyon Test Cihazı, Vamag Oto Ekspertiz Makinaları, Vamag Fren Test Cihazı, Vamag Yanal Kayma Cihazı, Vamag Süspansiyon Test Cihazı, Vamag Fiyatı, Vamag Satış, Vamag Fiyatları, Vamag Oto Test Makinaları, Vamag Türkiye

VAMAG YANAL KAYMA CİHAZI / İTALY

TRZ/TRV platform has been designed to serve as an instrument for the measurement of the side slip on cars lorries up to overall 3500 kg maximum weight Compensation platform neutralize the trasversal force operating on the tyre and only now the dynamic side slip is measuring correctly.

DETECTOR DATA

Side slip m/km

TECHNICAL DATA

Power Supply: +12Vdc

DIMENSIONAL FEATURES

L x A x P   820x50x650mmPeso  ~50 Kg

TRZ / TRV platformu azami ağırlık
Tazminat platformu lastiğin üzerinde çalışan çapraz kuvvetleri nötralize ve ancak şimdi dinamik yan kayma ölçme toplam 3500 kg'a kadar yük araçları araçlarda yan kayma ölçümü için bir araç olarak hizmet için tasarlanmıştır doğru.

BİNEK VE HAFİF TİCARİ ARAÇLAR İÇİN ROLLER FREN TEST
RBT 3500 MODEL : RTB3500 4x4 X5-Q FW 

· Testable vehicles: cars, motorcycles, 3/4-wheel light vehicles, quad & commercial vehicles with total
weight ≤ 3.5 T.
· Minimum wheel track: 400 mm
· Max wheel track: 2200 mm
· Max axle load: 2.500 Kg
· Motor power: 2 x 5 kW (5,5 Km/h test speed)
· F = Auto-braking motors
· W = Integrated weighting system (optional)
· Milled steel rollers (optional)
· External weighting system integrated in the suspension test bench STL (optional)
 

· Test edilebilir araçlar: arabalar, motosikletler ve 3/4 tekerlekli hafif araçlar, dört ve toplam ticari araçlar

3.5 T. ≤ ağırlığı
· Asgari tekerlek izi: 400 mm
· Maksimum tekerlek iz: 2200 mm
· Maksimum aks yükü: 4000 Kg
· Motor gücü: 2 x 5 kW (5,5 Km / h hız testi)
· F = Otomatik motor freni
· W = Entegre ağırlıklandırma sistemi (isteğe bağlı)
· Öğütülmüş çelik silindirler (isteğe bağlı)
Süspansiyon test tezgahı STL entegre · Dış ağırlıklandırma sistemi (isteğe bağlı)sistema di pesatura a bordo) Ağırlık:     ~ 360 Kg

4x4 Fren Test Aracı, Vamag Oto Ekspertiz Makinaları, Vamag Fren Test Cihazı, Vamag Yanal Kayma Cihazı, Vamag Süspansiyon Test Cihazı, Vamag Fiyatı, Vamag Satış, Vamag Fiyatları, Vamag Oto Test Makinaları, Vamag Türkiye