FEDERAL OTO EKSPERTİZ MAKİNALARI: Home

Otomobil Sektöründen Mayıs Ayı Haberleri

 

2013 modeller de kampanya avantajlarından yararlanıyor
Ford Nisan kampanyası, 2013 model Connect modelleri hairç tüm binek ve ticari araçlarda da müşterileri 18.000 TL 18 ay sıfır faizli kredi kampanyasından yararlandırıyor.
Nisan ayında Connect araçlarda desteğini artıran Ford; 20.000TL için 20 ay 0 faizl kredi imkan sunuyor. 2013 model araçlarda peşin alım desteği binek araçlarda yüzde 3, Connect modellerinde yüzde 4 olarak uygulanıyor. Transit Custom ve Tourneo Custom ise yüzde 2 peşin alım desteği ile Ford bayilerinde müşterileri bekliyor. Ranger hariç 2013 model tüm araçlarda tavsiye edilen anahtar teslim fiyatı üzerinden  1.500 TL’lik takas desteği de devam ediyor.

Audi A3'e prestijli ödül
ABD'de devam eden New York Uluslararası Otomobil Fuarı kapsamında ''2014 Yılın Otomobili Ödülü''nü Audi A3 kazandı. BMW i3'ün ise iki ödüle birden layık görüldüğü belirtildi.
Manhattan'daki Javits Center'da dün başlayan New York Uluslararası  Otomobil Fuarı'nın ikinci gününde "2014 Dünya Otomobil Ödülleri"ni kazananlar  açıklandı. Yapılan toplantıda ''2014 Yılın Otomobili Ödülü''nü Audi A3'ün  kazandığı duyuruldu. BMW 4 serisi ve Mazda 3 ile birlikte finale kalan Audi  A3'ün; motoru, gövde stili, keskin hatlarının yanı sıra iç tasarımıyla jüriyi  etkilediği belirtildi. Geçen yıl bu ödülü Volkwagen Golf almıştı.
Öte yandan BMW i3 ise bu yılki değerlendirmede iki ödüle layık  görüldü. BMW i3 "En Çevreci Otomobil'' ve "En İyi Tasarım'' ödüllerine layık  görüldü.
"En İyi Performans" ödülünü Porsche 911 GTC, "Lüks Otomobil" ödülünü  de Mercedes-Benz S-Class aldı.
Otomotiv sektörünün en prestijli ünvanlarından sayılan değerlendirme  100'den fazla markaya ait 10 bini aşkın otomobili kapsıyor.

BMW 232 bin aracını geri çağırıyor
BMW, 232 bin aracı geri çağırdı. Araçların, motor sorunları sebebiyle geri çağrıldığı belirtildi.
BMW, Çin'de 232 bin 98 aracını motor sorunları nedeniyle geri çağırıyor.
Çin Kalite Denetleme, Gözlem ve Karantina İdaresi, 18 Haziran'dan itibaren N52K, N52T ve N55 motor donanımına sahip araçların geri çağırılacağını açıkladı.
Çağırma işleminin Çin'de 10 Haziran 2009'dan 30 Temmuz 2012'ye kadar " BMW China" tarafından ithal edilen 138 bin 534 1,3,5,6,7 serileri ile X1, X3, X5, X6 ve Z4 modellerinin yanı sıra "BMW Brilliance" tarafından 7 Kasım 2009 ile 6 Haziran 2013 tarihleri arasında üretilen 93 bin 564BMW 3 ve 5 serilerini kapsadığı kaydedildi.
Kuruluş, araçların valflerinin zamanlama sisteminde bulunan civatalardaki bir arıza nedeniyle geri çağırıldığını belirtti.
Şirketlerin hatalı civataları ücretsiz değiştireceği bildirildi.

Citroen'den nisan ayında faiz müjdesi
Türkiye’de Bayraktar güvencesi ile satışa sunulan ve tüm ülke genelinde 50’yi aşkın satış ve servisnoktasıyla hizmet veren Citroën, Nisan ayında da tüketicilere cazip indirimler ve faiz avantajlarısunuyor.
Citroen'den nisan ayında faiz müjdesi Citroën mühendisleri tarafından hem Dünya’nın dört bir tarafında, farklı iklim ve yol şartlarında dört milyon kilometreden fazla test edilen, hem de performansını ve güvenliğini pistlerde gözler önüne seren Citroën C- Elysée modeli “%0.99faiz avantajı” ile Otomobil severlerin karşısına çıkarak, yine fark yaratıyor. Ekonomik motorları, avantajlı fiyat seviyesi ve çarpıcı tasarımı ile dikkat çeken CElysée; aynı zamanda 1.500 TL’ye varan indirimler tüketiciler ile buluşuyor.
Sahip olduğu özellikler ile ekonomik, ferah aynı zamanda kaliteli bir otomobil arayışında olan müşterilerin tüm ihtiyaçlarına yanıt veriyor. 4.43 m uzunluğunda, 1,75 m genişliğinde ve 1.47 m yüksekliğinde olan Citroën C-Elysée geniş bir iç hacme sahip ve 2.65 metre ile kategorisindeki en uzun dingil mesafesi sayesinde ferah bir oturma alanı sağlıyor. Sınıfının en geniş aks mesafesine sahip olan C-Elysée tüm yolcularına konforlu bir yolculuk sunuyor. Performans, yakıt verimliliği ve dayanıklılık için tasarlanmış olan 3 silindirli yeni benzinli 1.2 VTi 72 HP motoru ile konforu , 92 HP gücündeki dizel motoru ile tasarruf özellikleri öne çıkan yeni sedan düşük yakıt tüketim değerleri, uygun bakım maliyetleri, sağlamlığı ile kullanım maliyetlerinde iddiasını mortaya koyuyor. Altı milyon araçta kullanılan 92 HP HDi motoru performans (düşük motor hızlarında yüksek tork) ile düşük yakıt tüketimini (4.1 l/100 km ve 108 g CO2/km) bir araya getiriyor. Citroën ile 9 kez dünya şampiyonu olan Sébastien Loeb, 2014 sezonunda Citroën C- Elysée ile WTCC pistlerine çıkıyor. Citroën C- Elysée performans ve sürüş güvenliğini pistlerde de kanıtlamaya hazırlanıyor. Citroën binek ve ticari araçlar, Nisan ayı kampanya fırsatları ile Citroën bayilerinde!

Dikkat aracınız sizi bu yüzden zehirleyebilir
Araç klimalarında bulunan soğutucu madde yanma durumunda zehirli karbonil florür salgılıyor.
Münih Ludwig Maxmillian Üniversitesi kimyagerlerinin "Zeitschrift für Naturforschung“ dergisinde yayınladıkları bilimsel makalede, karbonil florürün Birinci Dünya Savaşı’nda kullanılan kimyasal silah fosgen gazı türünden olduğuna dikkati çekildi.
Yeni kullanılmaya başlayan R1234zf maddesi Almanya’da tartışılıyor, bu maddenin kazalarda tutuşup hidroflorik asit yaydığı üniversitece kanıtlandı. Makalede, “Bu madde zehirlidir ve bu maddenin oluşturduğu avuç içi büyüklüğündeki asit yanması ölümlere neden olabilir” denildi. Araştırma ekibi soğutucu maddenin yüzde 20’sinin zehirli madde karbonil florürden oluştuğunu ortaya çıkardı.
Avrupa Birliği standartlarına göre araç üreticileri araç klimaları için bu tartışılan yeni soğutucu maddeyi kullanmak zorundalar. Şimdiye kadar kullanılan R123 maddesi ozon tabakasına zarar verdiği gerekçesiyle kullanımdan kaldırılmıştı.

En Çok Satan 50 İkinci El Otomobil Modeli ve Fiyatları
Bu yıl otomotiv endüstrisi hem getirilen yüksek vergilerle, hem sınırlandırılan krediler ve peşinat zorunluluklarıyla büyük darbe görmüş durumda.
En Çok Satan 50 İkinci El Otomobil Modeli ve Fiyatları
Yılın ilk 2 ayında sıfır araç satışları %17,7 oranında azaldı. Sıfır otomobillerdeki gelişmelerin ikinci ele de anında yansıdığını söyleyen Tasit.com Genel Müdürü Birol Kabakoğlu, zamlardan bu yana sıfır otomobil almayı düşünenlerin bir kısmının da ikinci ele yöneldiğini ve sahibinden ikinci el otomobil aramalarının arttığını ekliyor.
İkinci el otomobil ilan sitesi Tasit.com, şu anda en çok satılan ikinci el otomobil marka, model ve fiyatlarını açıkladı.  En çok satan ilk 50 otomobil arasında en sık rastlanan marka 8 modelle Renault oldu. Renault’yu, 7 modelle Fiat, 5 er modelle Ford ve Volkswagen takip ederken, BMW, Tofaş, Hyundai, Audi ve Peugeot ilk 50’ye 3’er modelleriyle girdiler.
10 yıllık dönemlerde fiyat değişimleri belirgin
2010 ve üstü lüks otomobil sınıfına girmeyen araçlarda ortalama fiyat 37 bin TL civarındayken, 2000 yılından 2010 yılına kadar olan modellerde ortalama fiyatın 24-25 bin TL olduğu gözüküyor. Tasit.com verilerine göre 1990’dan 2000 yılına kadar olan modellerde ise ortalama fiyat 12 bin TL civarında olmuş.
En çok satışta olan modeller 1,6 ve altı..
Piyasada en çok tercih edilen ikinci el otomobil modellerinin %79’u 1,6 ve daha küçük motorlara sahip.  Satışta olan en küçük motor 1,2 lt, en büyük motor ise 2 litre. En fazla satılan ilk 50 ikinci el otomobilin %19’u, 1,8 ve 2.0 litrelik motorlara sahip araçlardan oluşuyor. Tasit.com verilerine göre en az satışı gerçekleşen ikinci el otomobiller ise 1,6-1,8 litrelik motorlara sahip

Ferrari'de deprem
Formula 1 ekibi Ferrari'nin takım patronu Stefano Domenicali, 2014'te alınan kötü sonuçların sorumluluğunu üstlenerek, istifa etti. Yeni takım patronu ise Ferrari Kuzey Amerika'nın başkan ve CEO'su Marco Mattiacci oldu.
Hayal kırıklığı yaratan Ferrari, Formula 1 2014 sezonuna kötü bir başlangıç yapmış, Fernando Alonso ile Kimi Raikkonen podyum dahi elde edememişti. Domenicali, patron olarak görev yapmaya başladığı ilk sene Ferrari, takımlar şampiyonluğunu kazanırken, pilotlar şampiyonasında Felipe Massa ve Fernando Alonso ile şampiyonluğa 2008, 2010 ve 2012 yıllarında çok yaklaşırken, son anda kaybetmişti. Ferrari Başkanı Luca di Montezemolo son günlerde yaptığı açıklamalarda, yakın zamanda büyük değişikliklerin olacağını ifade etmişti. UMARIM FERRARI ESKİ BAŞARISINA GERİ DÖNER İstifası Montezemolo tarafından kabul edilen Domenicali yaptığı açıklamada, profesyonel hayatta önemli kararlar alınması gereken anlar olduğunu belirterek, "Çok acı verici olsa da bu önemli kararları almak için cesaret gerekiyor. Önemli değişiklikler yapmanın zamanı gelmişti. Yaşadığımız mevcut durum süresince her zaman yaptığım gibi patron olarak sorumluluğu üzerime alıyorum" dedi. Grubun iyiliği için istifa kararı aldığını dile getiren Domenicali, "Ekipteki kadın ve erkek herkese, pilotlara, son yıllarda muhteşem ilişkilerimizin olduğu ortaklarımıza teşekkür ederim. En yakın zamanda Ferrari'nin, hak ettiği başarı seviyesine geri dönmesini dilerim. Beni her zaman desteklemiş olan başkanımıza ve son yıllarda istenen verimi alamamamıza rağmen bizi destekleyen taraftarlarımıza teşekkür ederim" diye konuştu. 2008 yılından bu yana takımın patronluğunu yürüten Domenicali, Maranello merkezli Ferrari'de, 1991 yılından beri çeşitli görevlerde bulunmuştu. MONTEZEMOLO: "DOMENICALI, FERRARI'NIN ÇIKARLARINI DÜŞÜNDÜ" Başkan Montezemolo da, Ferrari'de şimdiye kadar yaptıkları nedeniyle Domenicali'ye teşekkür ederek, "Domenicale'ye sadece bağlılık ve katkılarından dolayı değil, aynı zamanda bugün bile Ferrari'nin çıkarlarını düşünerek gösterdiği sorumluluk duygusu için de teşekkür ediyorum. 23 yıldır beraber çalıştığımız süre boyunca, kariyerinde her daim ilerleme kaydetti ve bundan sonrası için de kendisine başarılar diliyorum" ifadelerini kullandı. Montezemolo takım patronluğuna, Ferrari Kuzey Amerika'nın başkan ve CEO'su Marco Mattiacci'nin getirildiğini açıklayarak, "Bu görevi büyük bir coşkuyla kabul eden değerli yönetici Mattiacci'ye hayırlı işler diliyorum" dedi.

Hyundai i10 ve Genesis'e Red Dot tasarım ödülü
Satışa sunulduğu ilk günden bu yana tüm dikkatleri üzerine toplayarak önemli bir çıkış yapan Hyundai i10, ödülleri toplamaya tüm hızıyla devam ediyor. Hyundai i10 ile birlikte Cenevre Otomobil Fuarı’nda Avrupa prömiyeri gerçekleştirilen Yeni Genesis de dünyanın en prestijli tasarım ödüllerinden birisi olarak kabul edilen Red Dot Design tarafından ödüle layık görüldü.
Tasarım dünyasının Oscar ödülleri olarak gösterilen Red Dot Design, aynı anda iki farklı Hyundai modelini başarılı bularak, markanın yeni nesil “Akıcı Tasarım Felsefesi”nin de ne denli etkileyici göründüğünü kanıtlamış oldu. Uluslararası arenada büyük takdir toplayan her iki Hyundai modeli, estetik formlarıyla beraber iddialı iç mekanlarına ve yüksek donanım seviyelerine sahip. Böylece kullanıcılarına üst düzey bir konfor vaad ediyorlar. 53 ülkeden toplam 4.815 adet ürün aday gösterilirken, Yeni i10 ve Yeni Genesis ise araç kategorisinde birincilik elde etti. Bu başarıyla birlikte 24 farklı ülkeden katılan 37 uzman tasarımcının da favorisi oldu.
Hyundai Tasarım Merkezi Kıdemli Başkan Yardımcısı Byung Seob Lee, ödülle ilgili olarak,
“Red Dot Design, dünyanın en prestijli ödüllerinden birisi olarak öne çıkıyor. Hyundai de bu önemli kuruluştan iki farklı ödül kazandı. Karakteristik tasarımları sayesinde başarıya ulaşan Yeni i10 ve Yeni Genesis, bizlere yeni müşteriler edinme ve tutkuyla bağlanma hususunda yardımcı oluyor. Ayrıca Hyundai’nin müşterilerine neler vaad ettiğinin de en güzel göstergesi. Her iki modelimiz, hem tasarım hem de sürüş özellikleri bakımından oldukça iyi. Kısacası “Akıcı Tasarım Felsefesi”nin ikinci kuşağının ödüllerle başlaması bizim için gurur verici” dedi.
İlk kez Red Dot Design ödülü kazanan Hyundai, plaketlerini geleneksel Red Dot Gala gecesinde teslim alacak. Ayrıca her iki Otomobil, 8 Temmuz - 3 Ağustos arasında özel bir müzede sergilenerek ziyaretçilerin beğenisine sunulacak.

İkinci el otomobile yatırım zamanı
Sıfır kilometre araç fiyatlarının, özel tüketim vergisi ve döviz kurunun yükselmesi nedeniyle yeni yıldan itibaren yüzde 30 oranında artmasına karşın, ikinci el otomobil sektörünün, piyasadaki belirsizlik sebebiyle fiyat artışına gitmediği belirtildi.
Sektör temsilcileri haziran ayından itibaren, ikinci el Otomobil fiyatlarında ciddi artışlar beklediklerini ifade ederek, otomobil almak isteyenleri uyardı. Otomobil piyasasında sıfır kilometre ile ikinci el otomobil fiyatlarının ciddi farklılık gösterdiğini ifade eden UZL FİLO Yönetim Kurulu Başkanı Oğuz Pala, sıfır otomobile uygulanan katma değer, özel tüketim vergileri ve döviz kuru eklentisi toplamının otomobil fiyatının yüzde 189'una yakın oranda olduğunu belirtti. Pala şöyle konuştu:
“Türkiye girişi 100 bin TL olan 2000 motor üzeri hacimde ithal bir otomobile, uygulanan vergiler ve döviz kuru farkı eklendiğinde müşteri fiyatı neredeyse 289 bin TL'ye ulaşmakta. Bu yüksek fiyatlar sıfır kilometre otomobil alıcıları yelpazesini, gün geçtikçe daraltıyor. Sıfır kilometre otomobil almak her geçen ay daha da zorlaşıyor. Tüketiciler için, alıcısına sıfır kilometre otomobile kıyasla yüzde 50'ye yakın oranda fiyat karlılığı sağlayan, ancak konforu hemen hemen aynı ikinci el otomobiller, şu an oldukça ekonomik bir çözüm yolu.”
İkinci el otomobildeki karlılığın önümüzdeki aylarda azalmaya başlayacağını öngördüklerini ifade eden Pala, “Sıfır otomobil ile ikinci el arasında oldukça açılan fiyat makasının, Haziran ayından itibaren daralmasını bekliyoruz. Haziran ayı itibariyle ikinci el otomobil fiyatlarında da ciddi artışlar yaşanacak. Otomobil almayı planlayan tüketiciler kalan bu zamanı iyi değerlendirmeli. Haziran ayından önce ikinci el otomobil almak tüketiciler için otomobili bir yatırım aracına dönüştürme fırsatı” dedi.
Ankara’da Uzaltaş Şirketler Grubu bünyesinde 2010 yılı başında 50 araçla başladığı filo kiralama işinde, 2013 yılında 550 araca ulaşan UZL Filo’nun genç yöneticisi Oğuz Pala, ikinci el otomobil alıcılarını uyardı.
İkinci el otomobil alırken kurumsal şirketlerin tercih edilmesi gerektiğini vurgulayan Pala, dikkat edilmesi gereken unsurun, firmanın güvenilirliği olduğunu belirtti.

İlkbaharda Honda Civic Sedan alanlar ödemeye sonbaharda başlıyor
Nisan ayında kredi kullanarak benzinli veya LPG’li Honda Civic sahibi olmak isteyenler, Nisan ayına özel kampanya ile ödemelerine Eylül ayında başlıyorlar.
İlkbaharda Honda Civic Sedan alanlar ödemeye sonbaharda başlıyor
Kampanya kapsamında Honda Civic Sedan Elegance Smart satın alanlara 2 bin 250 TL’lik dokunmatik ekran hediye ediliyor.
Honda, otomobilini yenileyerek Honda Civic Sedan sahibi olmak isteyenler için “Şimdi al Eylül 2014’te öde” kampanyası gerçekleştiriyor. Nisan ayı içerisinde gerçekleştirilecek alımlarda geçerli olan kampanya kapsamında Honda Civic Sedan’ın benzinli veya LPG’li motor seçeneklerinde 18 ay vadeli 30 bin TL’lik kredi kullanımında aylık yüzde 0,78 faiz oranı uygulanıyor.
Civic Sedan Elegance fiyatına Civic Sedan Elegance Smart
Kampanya kapsamında Honda Civic Sedan Elegance Smart satın almak isteyen Honda severlere, 2 bin 250 TL değerindeki 7 inçlik dokunmatik multimedia ekranı hediye

Infiniti Q50 ve Q70: Melek ve Şeytan!
INFINITI’YE ULTRA LÜKS İTALYAN DOKUNUŞUQ50 ve QX70: MELEK VE ŞEYTAN
Infiniti Q50 ve Q70: Melek ve Şeytan!
İtalyan mobilya ustaları tarafından tasarlanan ultra lüks Infiniti Q50 ve QX70 modelleri, Melek ve Şeytan temasıyla Milano’da düzenlenen Mobilya Fuarı’da sergileniyor.

İnternet otomobile giriyor
Bosch, araçları ağa bağlayarak mobilitede devrim yapıyor
Bosch, Otomobilleri internetin aktif bir parçası haline getirip ağa bağlayarak mobilitenin konfor, güvenlik ve etkinliğini geliştiriyor.
Bosch Türkiye Temsilcisi Steven Young, “Otomotivde ağa bağlanabilirlik yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor; bugüne kadar, otomobiller çevrelerinden ayrılmıştı ama şimdi  bu ikisi etkileşim içinde olacak”
Yirmi yıl önce bilgisayar dünyasında devrim yapan internet, önümüzdeki birkaç yıl içinde otomobillerde yeni bir çağ açmaya hazırlanıyor. Bosch, otomobilleri internetin aktif bir parçası haline getirip sürücülere fayda sağlarken, otomobilleri ağa bağlayarak mobilitenin konfor, güvenlik ve etkinliğini geliştiriyor. Bu konuda da üç stratejik hedef güdüyor: İnterneti sezgisel bir araba içi deneyim haline getirmek, otomobilleri internete bağlayarak sürücü destek fonksiyonları yaratmak ve araçları trafik altyapısı ile aynı ağa bağlamak… Gerekli teknolojiler üzerinde yoğun şekilde çalışan Bosch, araç içinde sanal dünyayı fiziksel dünyaya bağlamayı planlıyor. Örneğin, ön camı arabanın ana ekran alaı haline getirerek araç hakkındaki tüm bilgilerin yanı sıra çevresi ile ilgili verileri de sürücünün görüş alanı içinde topluyor.

Hedef 1: İnternetin, aracın bir parçası haline getirilmesi Dijitalleşme her geçen gün daha fazla insanın yaşamını değiştirirken, bağlanabilirlik de otomotiv sektöründe bir megatrend haline gelme yolunda ilerliyor. Bosch mühendisleri de hem sezgisel hem de sofistike çözümler üzerinde çalışıyor. Bunlardan biri de, iPhone ve Android akıllı telefonları araca entegre ederken, telefon ekranının aracın ana ekranında gösterilmesini sağlayan ve  uygulama kullanımını çok daha kolay, güvenli ve rahat hale getiren MySpin sistemi… Bosch interneti cep telefonlarının yardımı olmaksızın da otomobilde kullandırıyor. Geleceğin Bosch hizmetleri elektrikli otomobil sürücülerini en yakın şarj alanına yönlendirerek istasyon arama derdinden kurtarırken, aynı zamanda sürücülerin en yakın park alanını rezerve etmesini sağlayarak buraya yönlendiriyor. Hatta Bosch, eHorizon sistemiyle, güç aktarım organlarını dahi internete bağlıyor, mekatronik dünya ile dijital dünyayı bir araya getiriyor. Bosch’un 2012 yılında ticari araçlar için pazara sunduğu  eHorizon sistemi gereksiz hızlanma ve yavaşlamayı önlemeyi hedefliyor. navigasyon yazılımı yol durumunu ön görerek aracın hangi durumlarda yüksek yakıt tasarruflu Moda geçmesi gerektiğini araç ile paylaşıyor. Yol durumunu ön görerek yapılan hızlanma ve yavaşlamalar ile sürücüler % 15’ e kadar yakıt tasarrufu sağlayabiliyor. Hedef 2: Araçların internetin bir parçası haline getirilmesi Araçlar sadece internetteki bilgileri kullanmayacak, aynı zamanda çevresi için bir bilgi kaynağı haline gelecek. Araçları internete bağlarken, verilerin korunmasını temel bir koşul olarak gören Bosch veri güvenliğini, araçların internete bağlanmasından sonra sağlayacağı yararları dikkate aldığımızda alınabilir bir risk olarak değerlendiriyor. Bu amaçla da, araçlara özel hazırlanmış güvenlik çözümleri geliştiriyor. Her bir taşıtın gelecekte başlı başına bir sensör haline gelerek çevresi hakkında bilgi toplaması, bunları diğer taşıtlar ve bir sunucu ile paylaşması öngörülüyor. Hali hazırda araçların kendi çevreleri ile iletişimde bulunduğu aplikasyonlar bulunuyor. Bunlardan bir tanesi eCall; 2015 yılında Avrupa Birliği ülkelerinde zorunlu hale geliyor. Kaza olduğunda, araç otomatik olarak acil servisi arıyor; sistem hava yastığı sensörleri tarafında aktive ediliyor. Bu sistem, acil servislerin kazaya ulaşım sürelerini şehir dışında % 50, şehir içinde % 40 oranında azaltıyor.İlerleyen dönemde, kullanım koşullarına göre araçlar analiz edilerek aracın hangi parçasının ne  zaman değişmesi gerektiği öngörülebilir olacak. Hedef 3: Otomobilin nesnelerin internetinin bir parçası haline getirilmesi Otomobilin internete bağlanması, yeni bir dönemin başlangıcına işaret ediyor. Optimum mobiliteyi sağlamak üzere, altyapısı dahil tüm bir şehir ağa bağlanabiliyor. Hizmet aracılığını içeren Bosch platformları, toplu ulaşım, elektrikli otomobil kiralama ve eBike kiralama şirketlerinin entegre bir mobilite hizmeti sunmasına imkan veriyor. Müşterilerin elektrikli otomobillerini farklı şirketlere ait şarj noktalarında şarj etmesine ve ödemelerini normal elektrik faturaları üzerinden rahat şekilde yapmasını sağlamaya yönelik bir dolaşım sistemi olan Hubject ile Bosch, faaliyetlerini elektromobilitenin de ötesine taşıyor. Tüm bunların yanında Bosch tüm bir şehri nesnelerin internetine nasıl yerleştirilebileceği üzerinde de çalışıyor. Bosch dijital ağa bağlama teknolojisi, 2013 Kasım ayının ortasından bu yana Monako’da faaliyet gösteriyor. Otomotiv bağlanabilirliğini küresel bir pazar olarak değerlendiren Bosch, ağa bağlı taşıtların, trafik akışını yüzde 80’e kadar iyileştirebilmesi veya yaşlılar için güvenli, rahat mobiliteyi güvence altına alması için çalışmalarına devam ediyor. Bosch, çalışmalarında, sadece küresel otomobil üreticileri ile değil aynı zamanda Avrupa, Kuzey Amerika ve Asya’da diğer sektörlerdeki yenilikçi şirketler ile de yakın bir diyalog içinde bulunuyor.

İstanbul'a ceza yağdı
İstanbul’da geçtiğimiz hafta yapılan trafik denetimlerinde sürücülere ceza yağdı.
Emniyet Şeridi ihlali, kırmızı ışık ihlali, yasak yere park, araç kullanırken telefonla konuşmak gibi suçlardan toplam 41 bin 827 adet ceza kesildi.
Trafik Denetleme şube müdürlüğü tarafından 07-13 Nisan tarihleri arasında yapılan denetimlerde 7 bin 161 sürücüye kırmızı ışık ihlalinden ceza kesildi. Karayollarında emniyet şeridi ihlali yapan 6 bin 464 sürücü, aşırı hız yapan 4 bin 51 sürücü, araç kullanırken telefonla konuşan 2 bin 312 sürücü, emniyet kemeri takmayan 2 bin 775 araç sürücüsü yapılan denetimlerde polislerden kurtulmadı. Alkol kontrollerinde ise bir hafta içinde 351 sürücünün direksiyon başına alkollü olarak geçtiği belirlendi. Bu sürücülerin ehliyetlerine 6 ay ile 2 yıl arasında değişen sürelerde el konulduğu ve ceza kesildiği öğrenildi. Kask takmayan 113 motosiklet sürücüsüne de cezai işlem uygulandığı belirtildi. Bir haftada kesilen ceza sayısının 41 bin 827 olduğu belirtildi.
Öte yandan İstanbul Emniyet Müdürlüğü istatistiklerine göre geçtiğimiz hafta İstanbul’da 3 ölümlü kaza meydana geldi. Kazalarda 175 vatandaşında yaralandığı belirtildi.

Kış lastiğini çıkarın
TŞOF Başkanı Fevzi Apaydın, güneşin kendini göstermeye başladığı bu günlerde performans, güvenlik ve yakıt tüketimi açısından mevsimine uygun lastik kullanımının önemine dikkat çekti.
Kış lastiğini çıkarın Güneşin kendini göstermeye başladığı bu günlerde performans, güvenlik ve yakıt tüketimi açısından mevsimine uygun lastik kullanımının önemine dikkat çeken Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, kış lastiklerinin çıkarılarak yazlık lastiklerin takılmasının önemine işaret etti. Apaydın, halen kar yağışının hüküm sürdüğü illerde ise kış lastiklerin kullanılmaya devam edilmesi gerektiğini söyledi. 1 Nisan itibariyle kış lastiği takma zorunluluğunun kalktığını ve yazlık lastiğin takılmasının araç sahiplerinin menfaatine olduğunu kaydeden TŞOF Başkanı Apaydın, “Güneşin kendini göstermesi ve havaların ısınmaya başlamasıyla birlikte güvenliğinizi ve performansınızı artırmak ve yakıt tüketimi ile çevreye olan etkileri azaltmak için mevsimine uygun lastikler kullanılmalıdır. Kışın kış lastiği kullandıysanız güvenlik ve performansta kazanılan olumlu gelişmeler yaz lastiğini zamanında takmakla devam edecektir. Kış lastiklerinden yaz lastiklerine geçerek aracınızı bahara hazırlamanın tam zamanı. Bu dönemde kış lastiği kullanmaya devam etmek, aracın performans kaybı ile daha fazla yakıt tüketimine yol açacaktır” dedi. “ANİ HIZLANMA VE FRENLEMEDEN KAÇINALIM” Mevsime uygun lastik kullanımının güvenlik açısından da önem taşıdığına değinen Apaydın şunları dedi: “Yaz lastikleri artı 7 derecenin üstündeki sıcak hava koşullarında, kuru ve ıslak zeminde daha kısa fren mesafesi sağlamaktadır. Havalar ısındığında kış lastiği kullanıyor olmak güvenlik ve konfordan feragat etmeniz anlamına gelirken, yakıt tüketimini de artırıyor. Lastikler binek otomobillerde yüzde 20 oranında yakıt tüketimine etki ediyor. Yaz lastiklerinin dönme direncinin kış lastiklerine oranla daha düşük olması, daha az yakıt ve daha az aşınma anlamına geliyor. Kontrollü hızlanma ve ani frenlemenin sürüş güvenliği kadar yakıt tüketimi için de çok önemi vardır. Araç bakımlarının düzenli olarak yapılması gerektiğini hatırlatıyor, yumuşak bir sürüş tarzı benimseyerek, ani hızlanma ve frenlemelerden kaçınarak, araç klimasını dikkatli kullanmak ve gerekmedikçe elektrikle çalışan cihazların kapatılması konusunda da dikkatli olmak gerekiyor.”

Konsept BMW E9 gönülleri fethetti
Klasik görünümünden çok birşey kaybettirilmeden tasarlanmış olan yeni konsept E9 modernize edilerek etkileyici bir kimlik kazanmış
Proje çalışmalarını yürüten David Obendorfer, Fiat 127, Renault 4 ve Fiat 500'ünde dijital ortamda yenileme çalışmalarında bulunmuş bir isim.
BMW'nin o döneme damga vuran keskin çizgilerinin biraz daha yumuşatılarak düzenlenen konsept E9 BMW sevenleri heyecanlandıran bir tasarım olmuş

New York Otomobil Fuarı kapılarını açtı
Kendi alanındaki en prestijli fuarlarından biri olan New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, bu yıl da 'çevreci', 'akıllı' ve 'ekonomik' otomobiller öne çıktı. Fuarda, dünyaca ünlü otomobil markalarının 2015 ürünleri de ilk kez tanıtıldı.
İlk kez sahneye çıkan araçlar arasında, Infiniti'nin güncellenmiş Infiniti Q70 model binek, QX80 arazi, Land Rover'ın Discovery Vision Concept, Dodge'un 2015 Dodge Challenger, 2015 Dodge Charger, Jeep'in küçük arazi aracı Renegade'nin güncellenmiş modelleri, Mercedes-Benz'in S63 AMG 4MATIC Coupe, BMW'nin X4 modelleri yer aldı.

Otomobil satışları neden bıçak gibi kesildi?
Otomobil ve hafif ticari araç pazarında, 2013 yılının ilk çeyreğinde %12,41, ikinci çeyreğinde %11,84, üçüncü çeyreğinde %7,64 ve son çeyreğinde %8,09 artış yaşandı. 2014 yılı ilk çeyreğinde ise, otomobil ve hafif ticari araç pazarı %24,5 daraldı.
Otomotiv Distribütörleri Derneği tarafından yapılan basın açıklamasına göre; Türkiye Otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı 2014 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %24,46 azalarak 115.272 adet olarak gerçekleşti. 2013 yılı ilk üç ayında 152.604 adet toplam pazar gerçekleşmişti. Otomobil satışları 2014 yılı Ocak-Mart döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre %21,92 azalarak 89.347 adete geriledi. 2013 yılı ilk üç ayında 114.434 adet satışa ulaşılmıştı. Hafif ticari araç pazarı 2014 yılı ilk üç ayında geçen yıla göre %32,08 oranında azalarak 25.925 adete geriledi. Geçen yıl 38.170 adet satış gerçekleşmişti. 2013 yılının 2. yarısında başlayan kur ve faizde yaşanan yükselişler, otomobil ÖTV oranlarındaki artış, BDDK’nın kredi işlemlerine yönelik getirdiği sınırlamalar, güven endekslerindeki düşüş, ekonomik aktivite, özel sektör yatırımları ve iç tüketimde yavaşlama otomotiv pazarını olumsuz etkiledi. Bunun yanında 2014 yılı genelinde; seçim süreci, makro ihtiyati tedbirler, düşük büyüme süreci, TCMB’nin sıkı para politikası, gelişmekte olan ekonomilere ait büyümede ivme kaybı, varlık alımlarının ve global parasal teşvikin azaltılması, uluslararası piyasalarda finansman imkanlarının zorlaşması etkili olacaktır.
2014 yılı ilk üç ayında bir önceki yılın aynı dönemine göre, 1600cc altındaki otomobil satışlarında %21, 1600-2000cc aralığında motor hacmine sahip otomobil satışlarında %40 ve 2000cc üstü otomobillerde %5,7 daralma görüldü. 2014 yılı ilk üç ayında otomobil pazarında ortalama emisyon değerlerine göre en yüksek paya %38,6 oranıyla 100-120 gr/km arasındaki otomobiller 34.480 adet ile sahip oldu.
2014’ÜN İLK ÜÇ AY RAPORU 2014 yılı ilk üç ayında dizel otomobil satışlarının payı %63’e, otomatik şanzımanlı otomobillerin payı ise 45’e yükseldi. 2014 yılı ilk üç ayında otomobil pazarı segmentinin %83,6’sını, vergi oranları düşük olan A, B ve C segmentlerinde yer alan araçlar oluşturdu. Segmentlere göre en yüksek satış adetine %50,9 pay ile C segmenti (45.477 adet), kasa tiplerine göre ise en çok tercih edilen gövde tipi yine Sedan otomobiller (%44,2 pay, 39.460 adet) oldu.


Otomobilde "şimdi al sonra öde" dönemi
Otomotiv firmaları, yılın ilk çeyreğinde pazarda görülen yaklaşık yüzde 25 daralmanın ardından tüketiciler için cazip koşullarda hazırladıkları kampanyaları bu ay itibarıyla uyguluyor
Türkiye'deki Otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarı yılın ilk çeyreğinde yüzde 24,46 daralan otomotiv firmaları, satışlarını artırmak için tüketicilere alternatif ödeme koşulları sunmaya başladı. Nisan ayı kampanyalarında, "şimdi al, taksitlere kasımda başla", "yarısını şimdi öde, yarısını sonra", "20 aya varan sıfır faizli kredi", "ayda 400 lira taksitle otomobil" ve "yüzde 1-7 indirim" fırsatları öne çıktı.
AA muhabirinin, Türk otomobil pazarında faaliyet gösteren bazı yerli ve yabancı firmaların kampanyalarından derlediği bilgilere göre, yılın ilk çeyreğinde, geçen senenin aynı dönemine kıyasla  otomobil ve hafif ticari araç toplam pazarının yaklaşık 4'te birini kaybedenotomotiv firmaları, müşteri çekmek için aylardır sürdürdükleri kampanyalarına yeni alternatifler ekliyor.
Firmaların bu ay başlattığı kampanyalarda, "şimdi al, taksitlere kasımda başla", "yarısını şimdi öde, yarısını sonra ", "20 aya varan sıfır faizli kredi", "400 lira taksitle otomobil", "nakit alımlarda bin 250 liraya varan indirim", "yüzde 1-7 indirim" ve "kur sabitleme" gibi fırsatlar sunuluyor. Stoklarda bulunan ve hala eritilemeyen 2013 model araçlara ilişkin cazip fırsatlar ise nisan ayında da devam ediyor.
Fiat'tan "20 aya kadar sıfır faiz" ve "yarısını şimdi öde, yarısını seneye" fırsatı
Fiat, bu ay Linea, Punto, Bravo ve 500 ailesi için 20 bin lira, 20 ay sıfır faiz imkanı sunarken daha düşük peşinat ve daha uzun vadeyle kredi kullanmak isteyenleri ise 40 bin lira, 48 ay yüzde 0,97 faizli kredi avantajından yararlandırıyor.
Nakit alımlarda ilave bin 250 lira indirim uygulayan Fiat, Punto'yu 33 bin 730, Linea'yı ise 36 bin 300 liradan başlayan fiyatlarla satıyor.
Fiat, ticari araçlara ise 18 bin lira, 18 ay sıfır faiz imkanı getirirken daha düşük peşinat ödemek isteyenlere 40 bin lira, 48 ay, yüzde 1,05 faizli kredi avantajı sunuluyor.
Ticari araçlarda nakit alımı tercih eden müşterilere ilave bin lira indirim var. Fiorino 30 bin 460 lira, Yeni Doblo 36 bin 510 liradan başlayan fiyatlarla satışa çıkarılıyor.
"Freemont" modelinde "yarısını şimdi öde, yarısını seneye" fırsatı sunulurken 70 bin lira ödeyerek hemen sahip olunabilen bu aracın fiyatının kalan yarısı ise vade farkı olmadan bir sene sonraya erteleniyor.


Ford'dan "20 aya varan sıfır faiz"
Fiesta ve diğer tüm Ford modelleri Focus, Mondeo, Kuga, B-Max, C-Max 18 bin liraya 18 ay sıfır faiz uygulanıyor. Firma, ticari aracı Transit Connect'te ise 20 bin lira, 20 ay sıfır faiz fırsatıyla müşterilerini karşılıyor.
Dacia'dan "2013 modeller için 15 aya varan sıfır faiz"
Dacia, 2013 model yılı tüm binek otomobil ve ticari araçlar için 15 bin lira, 15 ay vade ve sıfır faiz imkanı sağlıyor. 15 bin lira ve 15 ay dışındaki tüm kredi tutar ve vade talepleri ve en yüksek 48 bin lira kredi tutarında, 3-24 ay için yüzde 0,99; 25-48 ay için yüzde 1,09 faiz oranı geçerli.
Hyundai'den "20 aya kadar sıfır faiz"
i30'u 58 bin 350 liradan başlayan fiyat ve 40 bin lira, 24 ay yüzde 0,66 faiz oranıyla satışa sunan Hyundai, Accent Blue modelini 46 bin 100 liradan başlayan fiyat ve 30 bin lira, 30 ay yüzde 0,99 faiz oranıyla müşterileriyle buluşturuyor.
Hyundai ayrıca i20'yi 37 bin 500 liradan başlayan fiyat ve 20 bin lira, 20 ay sıfır faiz, ix35'i de 71 bin 600 liradan başlayan fiyat ve 44 bin lira, 36 ay yüzde 0,99 faiz oranıyla satıyor.
Peugeot'tan "ayda 400 lira taksitle otomobil"
Peugeot 208 ayda 400 lira taksit ve 37 bin 900 liradan, Peugeot 301 ise ayda 400 lira taksit ve 40 bin 400 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor. Başlangıç fiyatları 46 bin 500 lira olan Partner Tepee ve 37 bin TL olan Bipper Tepee için ise 12 bin lira, 12 ay sıfır faiz avantajı getiriliyor.
Renault'tan "15 aya kadar sıfır faiz"
Renault, 2014 model yılı Yeni Clio ve Yeni Clio Sport Tourer'de 15 bin lira kredi tutarı ve 15 ay vade için sıfır faiz oranı uyguluyor. Ayrıca 48 bin lira kredi tutarı için 3-24 ay arasındaki vadelerde yüzde 0,99; 25-48 ay arasındaki vadelerde yüzde 1,09 faiz oranları bulunuyor.
Firma, 2013 model yılı tüm binek otomobil ve ticari araçlar için de aynı koşulları sunuyor. Renault, 2014 model yılı ticari araçlarda da 48 bin lira kredi tutarı için 3-24 ay vadelerde yüzde 0,99; 25-48 ay vadelerde yüzde 1,09 faiz oranlarıyla satış yapıyor.  
Toyota'dan "şimdi al, taksitlere kasımda başla" imkanı
Toyota'da, Yaris 37 bin 950 lira, Corolla 49 bin 950 lira ve Auris 48 bin 950 liradan başlayan fiyatlarla satılıyor.
"Şimdi al, taksitlere kasımda başla" imkanı sunan Toyota, müşterilerinin talep etmesi halinde taksit ödemelerini 2014 kasım ayında başlatıyor.
Volkswagen'den "yüzde 1-7 indirim"
Volkswagen, 1-30 Nisan'da, modeline göre yüzde 1-7 indirim imkanı sunarken 2013 ve 2014 model araçlar için sabit kur uygulamasına devam ediyor.


Otomobilinizde yakıt tasarrufuyla ilgili bildiğiniz 10 yanlış
Otomobilinizin akaryakıt tasarrufuna dair bildiğiniz doğruların bir mitostan ibaret olduğunu öğrenseniz ne yapardınız.İşte doğru bildiğimiz 10 yanlış:

1.Küçük Otomobiller daha az yakar: Melez transmisyonlar, dizel motorlar, kademeli dolgulu doğrudan yakın enjeksiyonu, turboşarjer özellikler, gelişmiş vitesler, aerodinamik tasarım gibi gelişmiş teknolojiler standart büyüklükteki araçlarda da yakıt verimliliği sağlıyor. ‘2014 yılının en az yakan 10 otomobili’ listesinin yarısı, elektrikli modeller hariç orta ve büyük boyutta arabalardan oluşuyor.
2.Manuel vites, otomatikten daha az yakar: İleri teknoloji otomatik vites sistemi en fazla manuel vitesler kadar yakıtı tüketir. Bazıları ise daha ekonomiktir.
3.Otomobil boştayken daha az yakar: İster boşa alın, ister hareket halinde olun, modern yakıt enjeksiyonlu motorlar yakıtı daha verimli harcar. Ama yine de otomobiliniz, trafikte ya da bir sırada beklemiyorsa, hareket halinde değilken motoru kapatın. Motorunuzu açıp kapamak marjınızı yıpratabilir.
4.Otomobil hareket etmeden önce motoru ısıtmak gerek: Modern araçlar, otomobili çalıştırdığınız ikinci dakikada hareket edebilir. Unutmayın ki motoru ısıtmanın en çabuk yolu, arabayı sürmektir.
5.Aracın yaşı arttıkça daha çok akaryakıt tüketir: Eğer otomobilinizin bakımını düzenli yapıyorsanız, yaşlanması daha fazla yakıt harcaması anlamına gelmez. Düzenli araç bakımı çok önemli.
6. Daha çok tasarruf için hava filtresini değiştirmeli: Bu kural çok yaşlı arabalar için geçerli olabilir. Fakat bütünleşik bilgisayarlardan oluşan modern yakıt enjeksiyonlu motorlar, otomatik olarak yakıt ve hava oranını uygun seviyede tutar. Kirlenmiş hava filtresini değiştirmek, tasarrufu arttırmayacaktır. En fazla motorunuzun performansını yükseltecektir.
7. Yakıta performans arttırıcı kimyasal katkı maddesi eklersen tasarruf sağlarsın: EPA(Çevre Koruma Ajansı) sertifikası standartlarından geçen test sonuçları kimyasal katkı maddelerinin yakıt tasarrufu sağlamadığını gösteriyor. Bu tür maddeler motora zarar verebilir. Tek faydası egzoz borusunun emisyonunu artırması görülebilir.
8.Premium yakıtlar tasarruf sağlar: Eğer taşıtınız premium akaryakıtlar için tasarlanmadıysa, istediğiniz kadar premium yakıt kullanın, tasarruf edemezsiniz.
9. EPA yakıt tasarrufu tahminleri, aracınızın ne kadar mesafe katedeceğini söyler: EPA yakıt tasarruf tahminleri, tüketicileri tek tip araçlar üzerinden, ortalama bilgiler sunar. EPA test prosedürleri gerçek sürüş şartlarının bir yansıması olarak tasarlanmıştır. Fakat model, sürüş teknikleri ve çevresel etkenler baz alınmaz.
10. Bütün araçlar yakıt tasarruf testinden geçmiştir: Sadece hafif hizmet araçları söz konusu teste tabi tutulur. Ford F250/350, chevrolet/GMC 2500/3500 ve Dodge 2500/3500 gibi popüler modeller dahi ağırlık limitini aşar ve resmi tasarruf testinden geçmezler. EPA, otoyollara çıkması yasal olmayan motosikletleri de testten geçirmez.

Renault ZOE, 2014 ‘Monte-Carlo ZENN’ Rallisi’nde zafer elde etti
Renault ZOE, ilk kez katıldığı uluslararası bir yarışta, prestijli Monte-Carlo Rallisi’nde kötü hava koşullarına rağmen sıra dışı bir performansa imza attı: 4 farklı alanın her birinde elde ettiği başarı ile 5. ZENN Rallisi’nde tartışmasız bir zafer elde etti.
ZENN Rallisi (Sıfır Emisyon, Gürültüsüz), Monte-Carlo Yeni Enerji Rallisinin “en yeşil” bölümü ve sadece elektrik motorlu araçlara açık. Beşinci kez düzenlenen yarış, Monaco’da 21 - 23 Mart 2014 tarihleri arasında düzenlendi ve 46.51km ile 88.08km arasında üç özel etaptan oluştu.
Yarış, göz kamaştırıcı ve bol virajlı La Turbie ile Peille arasında ve Akdeniz kıyısının yükseklerinde Sainte Agnès ve La Turbie arasındaki yollarda gerçekleşti. Yarışçılar,  en fazla etabın geçildiği günde, hem sağanak yağış hem de sis ile mücadele etmek zorunda kaldı.
Yarış Monaco’da liman bölgesinde yapılan bir özel etap ile sona erdi.
Yaklaşık iki yıl önce, Haziran 2012’de, ZOE, 1.618km ile 24 saatte katedilen mesafe dünya rekoruna imza atmıştı. ZOE, bugün Monte Carlo ZENN Rallisi’ne ilk kez katılımında, elde ettiği sonuçlar ile teknik ve dinamik kapasitesini bir kez daha kanıtladı.

• Rallye Monte-Carlo ZENN Genel Klasman 1.liği
• En iyi zaman 1.liği
• Enerji tüketim 1.liği
• Özel parkur 1.liği
• Takım 1.liği

Monte-Carlo ZENN Rallisi sonuçları
Genel klasman
1. Renault ZOE
2. MITSUBISHI I-MIEV
3. THINK CITY
En iyi zaman
1. RENAULT ZOE
2. THINK CITY
3. MITSUBISHI I-MIEV
Enerji tüketim  
1. RENAULT ZOE
2. RENAULT ZOE
3. MITSUBISHI I-MIEV
Özel etap
1. RENAULT ZOE
2. CITROEN C-ZERO
3. RENAULT ZOE
Takım şampiyonluğu
1. RENAULT ZOE
2. CITROEN C-ZERO
3. RENAULT ZOE

Müşterilerin yüzde 98’i… ve pilotların yüzde 100’ü Renault ZOE’dan memnun!
3 Renault ZOE ile yarışa katılan Z.E. ZOE TAKIMI, üç ekipten oluşuyor:  

•   Birinci gelen Greg Jonkerlinck ve co-pilotu Yves Munier’den oluşan ekip
• Dört etaptan ikisini 4. sırada bitiren Christophe Bourgeois’nın temsil ettiği ‘basın’ ekibi
• Frédéric Allari ve co-pilotu Nathalie Rouvier’den oluşan özel’ ekip. En iyi zaman başarıları ve muhteşem performansları ile genel klasmanda 5. sıraya yerleştiler.

Renault ZOE, sürüş keyfi ve çevreye saygıya hizmet eden bir teknoloji ürünü. ZOE, günlük kullanım ve yarış parkurunda, elektrik motorlu araç sınıfında 210 kilometre NEDC (tüketici sürüşünde 100 ile 150 km arasında) ile en iyi performansı sunuyor.
“Bu zafer bir devrimin eşiğinde olduğumuzu gösteriyor” diyor Greg Jonkerlinck - pilot
Monte-Carlo ZENN Rallisi’ne katılan üç pilot, ZOE’nin güçlü yönlerinden övgüyle bahsetti:

• Kullanıcı dostu: kolay sürüş, vites kutusu olmayışı avantaj…
• Yol tutuş: ZOE’nin bataryasının zeminin altında bulunması nedeniyle, optimum düzeyde ağırlık dağılımına sahip, amaca yönelik olarak dizayn edilmiş bir elektrik motorlu araç
• Etkin performans: maksimum tork (220Nm) örneğin keskin bir virajda hızlanırken çok önemli bir özellik olan, etkin ve hızlı bir biçimde sunuluyor.
• Menzil optimizasyonu: R-Link multimedya sistemi ile sunuluyor.
• Menzil: ZOE’nin Menzil Optimizer özelliği sayesinde, 88 km’lik parkurda bile menzil, yüzde 42’nin altına düşmüyor. Böylece pilotlar sadece yarışa odaklanabiliyor.
• Hızlı şarj: 22kW şarj sayesinde hızı şarj olanağı

Sayılarla Monte-Carlo ZENN Rallisi
• 18 ekip
• 7 farlı ulus
• 9 marka
• 5 kategori, 5 ZOE zaferi
• 200km civarında özel etap
• 8 saat sürüş

Renault’da Nisan ayında çok cazip fırsatlar!
Renault, Nisan ayında tüm binek araçlarında müşterilerine çok cazip fırsatlar sunuyor.
2013 model tüm Renault binek ve ticari modellerinde 15.000TL, 15 ay vade için yüzde sıfır faiz fırsatı bulunuyor. 2013 modeller için diğer bir fırsat da kredi koruma sigortası olan Maxxi Korumalı 24 aya kadar 48.000TL için yüzde 0,99 faiz,  48 ay vade için ise yine 48.000TL için yüzde 1,09 faiz kampanyası.
2014 model Yeni Clio ve Clio Sport Tourer için 15.000TL için 15ay sıfır faiz uygulaması yer alıyor. Kampanya kapsamında Renault Clio 38.900TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor.
2014 model Master ve Trafic modellerinde ise müşteriler, Maxxi Korumalı olarak 24 ay 48.000TL için yüzde 0.99, 48 ay 48.000TL’ye kadar 1.09 faiz  kampanyasından faydalanabiliyor.
Tüm bu fırsatların dışında 2013 model Renault’nun tüm benzinli modellerinde 2.000TL ekstra indirim fırsatı sunuluyor.

SEAT Ibiza ve Leon modellerine özel bahar fırsatları!
SEAT, en ilgi gören model aileleri Ibiza ve Leon için avantajlı fiyat imkânı sunuyor. Nisan ayı süresince devam edecek kampanyada Ibiza modellerinde 3 bin 500 TL’ye, Leon modellerinde de 4 bin TL’ye varan tavsiye edilen indirim olanağı sunuluyor.
SEAT, Ibiza ve Leon modellerine özel avantajlı fiyat uygulamasına başladı. Kampanya Nisan ayı sonuna kadar devam edecek.
Ibiza 1.4 85 HP Reference modelinde 3 bin 500 TL indirim fırsatı.
SEAT’ın en çok ilgi gören modellerinden biri olan ve kompakt, sportif ve dinamik tasarımıyla dikkat çeken Ibiza, uygun fiyatıyla sınıfındaki iddiasını devam ettiriyor.
Geniş motor seçenekleri, düşük yakıt tüketimi ve kişiselleştirilebilen donanım özellikleriyle Ibiza ailesi cazip indirimlerle satışa sunuluyor. Bu kampanya kapsamında 2014 model yılı Ibiza 1.4 lt 85hp Reference modeli, tavsiye edilen 3 bin 500 TL indirim fırsatı ile 33 bin TL tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim fiyatıyla satın alınabiliyor.
Leon FR modelinde 4 bin TL indirim fırsatı.
Güçlü motoruyla sınıfının üstünde bir kalite ve teknolojiyi kompakt segmente taşıyan sportif karakterli Leon FR, avantajlı fiyat imkânıyla dikkat çekiyor. Leon FR, düşük CO2 emisyon değeri ve düşük yakıt tüketimiyle mükemmel verimlilik sağlarken, heyecan verici bir sürüş keyfi, çarpıcı bir tasarım ve yüksek kullanışlılık düzeyi de sunuyor.
Bu kampanya kapsamında, 140 hp güç üreten ve 1.4 litrelik TSI motora sahip 2014 model yılı Leon FR modeli, tavsiye edilen 4 bin TL indirim fırsatıyla, 58 bin 500 TL tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim fiyatla sunuluyor.
2014 model yılı 1.6 lt 105 hp dizel otomatik vites Leon Style modeli de 3 bin TL tavsiye edilen indirimle 68 bin TL’lik tavsiye edilen kampanyalı anahtar teslim fiyatla satın alınabiliyor.

Sıfır kilometre otomobil ikinci eli olumsuz etkiledi
Sıfır kilometre otomobil fiyatlarındaki artış ikinci el piyasaya ilgiye neden olurken, pazara temiz araç girişinin sınırlı olması ve fiyatların yükselmesi satışları olumsuz etkiliyor.
Özel Tüketim Vergisi ve döviz kurlarındaki yükselişle yüzde 40'a kadar artan sıfır kilometre  Otomobil fiyatları ilgiyi ikinci el piyasasına yöneltirken, pazara temiz durumda ikinci elotomobil girişinin sınırlı olması ve fiyatların yükselmesi bu piyasadaki satışları da olumsuz etkiledi.
İzmir Oto Galericiler Odası Yönetim Kurulu Başkanı Zafer Dursun, AA muhabirine yaptığı açıklamada, fiyat artışı sebebiyle sıfır kilometre otomobil piyasasında yaşanan durgunluğun ikinci el piyasasını da olumsuz etkilediğini savundu.
Otomobilini satıp sıfır kilometresini almak isteyenlerin, ÖTV ve döviz kurlarındaki artışla modeline göre 20 bin lirayı bulan fiyat farkı sebebiyle tercihlerini ertelediğini anlatan Dursun, şunları kaydetti:
"Sıfır kilometre otomobil fiyatlarının artması ikinci el satışlarına hareket getirdi ancak piyasaya yeteri kadar araba girmediği için temiz ikinci el otomobil bulakta zorluk yaşıyoruz. İkinci el piyasasına otomobilin gelmesi için sıfır otomobil satışlarının iyi olması lazım. Sıfır otomobil satışları şu anda çok durgun. Dolayısıyla ikinci el piyasasında 1 ile 3 yaş arasında yeterince otomobil bulunmuyor. 2012-2013 model ikinci el otomobillerin fiyatı daha fazla yükseldi."
"Sıfır kilometre araç satışlarının fazlalığı, ikinci el piyasasını da hareketlendiriyor"
İkinci el otomobil piyasasında fiyatların sıfır otomobil satışlarına endeksli olduğuna işaret eden Dursun, piyasaya giren sıfır kilometre araç sayısı fazlalığının ikinci el piyasasını da hareketlendirdiğini ve arttırdığını ifade etti.
Dursun, ikinci elde ilginin fiyata ve modele göre değiştiğini, 10-20 bin lira arasında ve 1-2 yaş sınırındaki araçların daha çok rağbet gördüğünü belirterek şunları söyledi:
"Fiyatı 10 ile 20 bin lira arasında olan orta segment otomobil bulmakta zorlanıyoruz. Sıfır otomobillerle birlikte 1-2 yaşındaki araçların fiyatlarının da artması insanları daha ucuz ancak binilebilen modellere yönlendirdi. Fiyatların yükselmesi piyasayı da kilitliyor. İyi bir arabanın fiyatı ev fiyatı gibi oldu. Bayiler kampanya yaparak sıfır araba satışlarını artırırlarsa ikinci el piyasasında da satılık araba sayısı artar. Şu anda yeterince satılabilecek iyi model araba bulunmuyor."
"Piyasadaki ikinci el araçların yüzde 60'ı rent a car çıkışlı"
İzmir Oto Galericiler Odası Yönetim Kurulu Başkan Vekili Şerif Karatop ise ikinci el otomobil piyasasında son dönemde satılan araçların yüzde 60'ının "rent a car" şirketleri çıkışlı, kiralık olarak kullanılan otomobillerin oluşturduğunu, yüksek kilometreye sahip bu araçların alıcılar tarafından tercih edilmediğini söyledi.
Bursa Oto Galericiler Odası Yönetim Kurulu Başkanı Hakan Yanık da sıfır kilometre otomobillerde yaşanan fiyat artışının ikinci el piyasasına yansıdığını belirtti.
"Bir yaşındaki aracını satıp sıfırını almak isteyenler oluşan fiyat artışı sebebiyle şu anda bunu gerçekleştirmiyor" diyen Yanık, bu kişilerin tercihlerini ikinci el otomobillerden yana kullanmak istediğine dikkati çekerek, "Ayrıca yerel seçimler ve oluşan belirsizlik nedeniyle insanlar tercihlerini de erteliyor. Buna rağmen ikinci el piyasasında bir talep artışı var, bu talep de fiyatlara yansıdı" dedi.

Trafiğe kaydı yapılan araç sayısında düşüş
Trafiğe kayıt yaptıran araçlar sayısında Şubat ayında büyük düşüş yaşanırken, toplam araçlar içinde otomobilin payı da yükseldi.
Türkiye İstatistik Kurumu’nun Emniyet Genel Müdürlüğü kayıtlara dayanak düzenlediği Motorlu Kara Taşıtları verilerine göre, Şubat ayında trafiğe kayıt yaptıran araç sayısı, Ocak ayına göre yüzde 58.0 gibi çok büyük oranda düşüş yaşandı. Ocak ayında 124 bin 291 olan trafiğe kayıt yaptıran araç sayısı Şubat ayında 52 bin 240 adete geriledi.
Şubat ayında trafiğe kaydı yapılan otomobillerde düşüş yüzde 65.4, minibüste yüzde 54.6, otobüste yüzde 37.8, kamyonette yüzde 68.8, kamyonda yüzde 46,3 ve motosiklette yüzde 6.9 olarak gerçekleşti. Özel amaçlı taşıtlarda yüzde 10.7, traktörde ise yüzde 56.3 artış oldu.
Trafikte kayıtlı toplam araç sayısı ise Şubat sonu itibarıyla bir yılda yüzde 5.3 artışla 18 milyon 95 bin düzeyine çıktı. Trafikte kayıtlı araç sayısı Ocak ayında 18 milyon 52 bin, geçen yıl Şubat ayında da 17 milyon 191 bin düzeyindeydi.
Trafikteki toplam araçlar içinde otomobilin payı, geçen yıl Şubat ayındaki yüzde 50.9 düzeyinden, 1.0 puan artışla, bu yılın aynı ayında yüzde 51.9 düzeyine çıktı. Otomobilin toplam araçlar içindeki payı yükselirken, kamyonet, motosiklet, traktör, kamyon ve otobüsün paylarında küçük düşüşler yaşandı.

Türk gençlerinden geleceğe damga vuracak icat!
Samsun'da ortaokul öğrencileri, trafik kazalarında emniyet kemerinin açılmaması sonucu yaşanan boğulmaların önüne geçmek amacıyla suda otomatik açılan emniyet kemeri yaptı.
Türk gençlerinden geleceğe damga vuracak icat!
Suda otomatik açılan emniyet kemeri yaptılar
Samsun'da ortaokul öğrencileri, trafik kazalarında emniyet kemerinin açılmaması sonucu yaşanan boğulmaların önüne geçmek amacıyla, nem sensörleri kullanarak suya düşen araçlarda otomatik açılan emniyet kemeri yaptı.
Çarşamba ilçesindeki Gökçeçakmak Ortaokulu 8. sınıf öğrencisi Erhan Özer (13) ile 7. sınıfta okuyan Tunahan Akgün (12), projelerini Milli eğitim Bakanlığı ve TÜBİTAK işbirliğiyle düzenlenen "Bu Benim Eserim" projesi kapsamında hazırladı. Samsun'daki bölge finalinde "fizik" alanında birinci seçilen proje, Ankara'da yapılacak finallerde yarışacak.
Öğrencilerden Erhan Özer, AA muhabirine yaptığı açıklamada, trafik kazalarında suya düşen otomobildeki emniyet kemerinin açılmaması sonucu boğulma yaşanabildiğini belirterek, bir yakınının bu şekilde yaşamını yitirmesi üzerine projeyle ilgili çalışmaya karar verdiğini anlattı.
Okuldan arkadaşı Tunahan Akgün ile taşıtlar suya düştüğünde, otomatik açılarak hayat kurtarabilecek emniyet kemeri sistemi oluşturduklarını belirten Özer, "Asıl amacı hayat kurtarmak olan emniyet kemeri, bazı durumlarda insanın canına mal oluyor. Biz de böyle bir sistem geliştirdik. Bu sistemimizin amacı, taşıtlar akarsu, göl, nehir gibi derin sulara düştüklerinde emniyet kemerinin otomatik açılarak olası can kayıplarının önüne geçmek" dedi.
"Bebek koltuklarında ve uçaklarda da kullanılabilir"
Tunahan Akgün ise taşıtların suya düşmesi durumunda en soğukkanlı kişinin bile panikleyebileceğini ve emniyet kemerinin takılı olduğunu unutup boğulma tehlikesiyle karşı karşıya kalabileceğini aktardı.
"Şoförün aracını pert etmesi kabul edilebilir ama aracın şoförü öldürmesi kabul edilemez" diyen Akgün, sistemin çalışma şekline ilişkin şu bilgileri aktardı:
"Günümüzde araçların güvenilirliğine çok dikkat edilmekte. Biz de araçların güvenilirliğini yükseltmek için bu projemizi yaptık. Nem algılayıcı plakaları kullandık. Suyun iletkenliğinden yararlanarak emniyet kemerinin otomatik açılmasını sağlıyoruz. Aracın içi su almaya başlayınca nem sensörleri devreye giriyor ve emniyet kemeri üzerine yerleştirdiğimiz düzeneğe kablolar aracılığıyla sinyal gönderip, kemeri otomatik açıyor. Bu sistemi aracın 5 farklı yerine yerleştirmeyi düşünüyoruz. Çünkü aracın farklı şekilde düşebileceğini bilmeliyiz. Bu sistem bebek koltuklarında ve uçaklarda da kullanılabilir."

Türk yapımı Elektrikli Otomobil Projesi tüm hızıyla devam ediyor!
Kullandığı ileri teknoloji seviyesi, uluslararası kalite standartları ve Türkiye’ nin sektöründe ilk Ar-Ge Merkezi ile her zaman bir adım ileride olan Hisarlar, Türkiye’ nin ilk 4x4 Arazi aracı TURKAR’ dan sonra şimdi de BEGLER /UZOQ Elektrikli Otomobil ile yine bir ilke daha imza atıyor. Hisarlar grubunun Turkar’dan sonra ikinci önemli projesi olan Uzoq, Sanayi Bakanlığı tarafından yürütülen “Elektrikli Araç Teknolojilerinin Geliştirilmesi” projesinde 2. aşamayı da geçti.
Hisarlar, uluslararası pazarda rekabet edebilir bir Türk Otomobil markası oluşturmak amacıyla Gate Elektronik ile iş ortaklığı gerçekleştirdi ve Türkiye’de yıllardır yerli otomobil üretilmesi konusundaki arayışının neticesinde Sanayi Bakanlığı tarafından Kamu Kurumları Araştırma ve Geliştirme Projelerini Destekleme Programı kapsamında başlatılan  “Elektrikli Araç Teknolojilerinin Geliştirilmesi” projesine Gate Elektronik ortaklığı olan BEGLER firmasının elektrikli otomobili UZOQ ile katıldı.
Birinci olan iş ortaklığına“teşvik desteği”verilecek olan projeye ilk aşamaya 20 proje katılmış ve UZOQ birinci aşamayı başarı ile geçmiş, 17-21 Şubat arasındaki 2. Aşama değerlendirmelerini de tamamlamış ve ilk yerli elektrikli otomobil olmak için yarışmaktadır.
Tamamıyla yerli proje ortaklığı ve yerli kaynakların kullanılması hedefi ile oluşturulan ve alanında uzman akademisyen ve firma katkılarıyla “Elektrikli Otomobil Geliştirme Projesi” hızla devam etmektedir.
Hisarlar CEO’su Zafer  Türker, konuyla ilgili olarak: “Ülkemizin değerli akademisyen ve firmalarının yer aldığı Begler, Elektrikli Otomobil Geliştirme Projesi konsorsiyum çalışmalarını da başarı ile yürüterek, değerlendirme kapsamındaki hakem heyetine başarı ile proje sunumunu gerçekleştirmiştir. Bu proje sayesinde yaratılan rekabet sonucunda, ülkenin insan kaynağını en etkili şekilde kullanarak Türkiye’nin ilk yerli ve elektrikli otomobilinin hayata geçirilmesi hepimizin en büyük ve en güzel dileğidir.”dedi.